DF25A
Prezzo di listino:
€ 5.140,00 f.c. IVA compresa
DESCRIZIONE
INNOVATIVO, LEGGERO E COMPATTO
Il DF25A è il motore più leggero della categoria!
I nuovi motori a 3 cilindri DF25A e DF30A sono progettati con alcune delle più moderne tecnologie che conferiscono loro la leadership nelle loro classi di potenza.
La leggerezza dei motori è senza dubbio un elemento distintivo dei motori Suzuki.
Con questo concetto i DF25A e DF30A sono i motori più leggeri nella loro categoria e sono i primi ad avere la distribuzione con bilancieri provvisti di roller e entrambi utilizzano l’albero motore disassato aumentandone notevolmente l’efficienza di funzionamento.
Il sistema di alimentazione beneficia della tecnologia LEAN BURN e della iniezione di carburante “senza batteria” che garantiscono a questi motori la massima efficienza energetica con elevate potenze e performance.
Sono dotati di:
• Suzuki Lean Burn Control System
• Iniezione elettronica del carburante senza l’ausilio di batteria
• Versione con scatola telecomando
• Computer da 32-Bit
• Drenaggio olio-motore facilitato
• Controllo del minimo-motore
• Sistema Elettronico di Accensione (CDI)
• Disassamento albero-motore
• Sistema di scarico a tre stadi con scarico all’elica
• Copertura motore inferiore divisa
• Sterzo con frizione regolabile
• Acceleratore con frizione regolabile
• Avviamento facilitato
• Interruttore di emergenza
• Conforme alla Normativa Euro 1
• Finitura Anti-Corrosione Suzuki
• Sistema di auto-diagnosi
• Risciacquo facilitato del motore
• Manutenzione programmata
• Lunghezza Gambo S= 381 mm
• Lunghezza Gambo L= 508 mm
• Elica a alta efficienza
• Scambiatore del carburante
SCHEDA TECNICA
| DF25A : | SCHEDA TECNICA |
| DF25A Tipo: | 4 tempi OHC , 3 cilindri in linea e 2 valvole per cilindro |
| DF25A Cilindrata: | 490 cc. |
| DF25A Versione gambo: | S 381mm, L 508 mm |
| DF25A Alesaggio per corsa: | 60.4 x 57 mm |
| DF25A Potenza fiscale: | 8 cv |
| DF25A Regime di utilizzo ottimale: | 5.000 – 6.000 giri/min |
| DF25A Sistema di alimentazione: | EFI – Electronic Fuel Injection Lean Burn |
| DF25A Alternatore: | 12V – 14A |
| DF25A Avviamento: | Manuale |
| DF25A Carburante: | Benzina Senza Piombo |
| DF25A Capacità coppa olio: | 1,5 litri |
| DF25A Cambio: | A – F – R |
| DF25A Elica: | In alluminio di serie |
| DF25A Elica standard: | DF25AS 3×10 1/4×11” – DF25AL 3×14 1/4×10” |
| DF25A Possibilità passo elica: | 9” ÷ 14” |
| DF25A Rapporto al piede: | 2.09 : 1 |
| DF25A Dispositivo di assetto: | Trim &Tilt Manuale |
| DF25A Peso: | DF25AS=62 kg – DF25AL=63kg |
| DF25A Versione gambo importate: | Corto (S), Lungo (L) |
| DF25AR : | SCHEDA TECNICA |
| DF25AR Tipo: | 4 tempi OHC , 3 cilindri in linea e 2 valvole per cilindro |
| DF25AR Cilindrata: | 490 cc. |
| DF25AR Versione gambo: | S 381mm, L 508 mm |
| DF25AR Alesaggio per corsa: | 60.4 x 57 mm |
| DF25AR Potenza fiscale: | 8 cv |
| DF25AR Regime di utilizzo ottimale: | 5.000 – 6.000 giri/min |
| DF25AR Sistema di alimentazione: | EFI – Electronic Fuel Injection Lean Burn |
| DF25AR Alternatore: | 12V – 14A |
| DF25AR Avviamento: | Elettrico – Manuale |
| DF25AR Carburante: | Benzina Senza Piombo |
| DF25AR Capacità coppa olio: | 1,5 litri |
| DF25AR Cambio: | A – F – R |
| DF25AR Elica: | In alluminio di serie |
| DF25AR Elica standard: | DF25ARS 3×10 1/4×11”, DF25ARL 3×14 1/4×10” |
| DF25AR Possibilità passo elica: | 9” ÷ 14” |
| DF25AR Rapporto al piede: | 2.09 : 1 |
| DF25AR Dispositivo di assetto: | Trim &Tilt Manuale |
| DF25AR Peso: | DF25ARS=62 kg – DF25ARL=63kg |
| DF25AR Versione gambo importate: | Corto (S), Lungo (L) |
| DF25AT : | SCHEDA TECNICA |
| DF25AT Tipo: | 4 tempi OHC , 3 cilindri in linea e 2 valvole per cilindro |
| DF25AT Cilindrata: | 490 cc. |
| DF25AT Versione gambo: | L 508 mm |
| DF25AT Alesaggio per corsa: | 60.4 x 57 mm |
| DF25AT Potenza fiscale: | 8 cv |
| DF25AT Regime di utilizzo ottimale: | 5.000 – 6.000 giri/min |
| DF25AT Sistema di alimentazione: | EFI – Electronic Fuel Injection Lean Burn |
| DF25AT Alternatore: | 12V – 14A |
| DF25AT Avviamento: | Elettrico – Manuale |
| DF25AT Carburante: | Benzina Senza Piombo |
| DF25AT Capacità coppa olio: | 1,5 litri |
| DF25AT Cambio: | A – F – R |
| DF25AT Elica: | In alluminio di serie |
| DF25AT Elica standard: | 3×14 1/4×10” |
| DF25AT Possibilità passo elica: | 9” ÷ 14” |
| DF25AT Rapporto al piede: | 2.09 : 1 |
| DF25AT Dispositivo di assetto: | Power Tilt |
| DF25AT Peso: | DF25ATL=72kg |
| DF25AT Versione gambo importate: | Lungo (L) |
| DF25ATH : | SCHEDA TECNICA |
| DF25ATH Tipo: | 4 tempi OHC , 3 cilindri in linea e 2 valvole per cilindro |
| DF25ATH Cilindrata: | 490 cc. |
| DF25ATH Versione gambo: | L 508 mm |
| DF25ATH Alesaggio per corsa: | 60.4 x 57 mm |
| DF25ATH Potenza fiscale: | 8 cv |
| DF25ATH Regime di utilizzo ottimale: | 5.000 – 6.000 giri/min |
| DF25ATH Sistema di alimentazione: | EFI – Electronic Fuel Injection Lean Burn |
| DF25ATH Alternatore: | 12V – 14A |
| DF25ATH Avviamento: | Elettrico – Manuale |
| DF25ATH Carburante: | Benzina Senza Piombo |
| DF25ATH Capacità coppa olio: | 1,5 litri |
| DF25ATH Cambio: | A – F – R |
| DF25ATH Elica: | In alluminio di serie |
| DF25ATH Elica standard: | 3×14 1/4×10” |
| DF25ATH Possibilità passo elica: | 9” ÷ 14” |
| DF25ATH Rapporto al piede: | 2.09 : 1 |
| DF25ATH Dispositivo di assetto: | Power Tilt |
| DF25ATH Peso: | DF25ATHL=74kg |
| DF25ATH Versione gambo importate: | Lungo (L) |
Versioni
Gambo corto (S)
Prezzo di listino:
€ 5.140 f.c. IVA compresa
Gambo lungo con tilt elettrico (TL)
Prezzo di listino:
€ 5.800,00 f.c. IVA compresa
Colori disponibili: Nebular Black, Cool White.
